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廣告就是一場冒險,至今我仍不覺得安全......
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那個帶麥當勞上車的小孩

我坐長途巴士的歷史可以追朔到李登輝總統的時代, 那時候大家還沒有手機,BB Call也是奢侈品,而且冰棒還賣五塊錢一根... 那是我依稀朦朧的18歲青春......反正就是我剛上大學的那個時候, 下港人的我一個人隻身到繁華的台北求學, 背著一只行囊,還有一顆迫不及待要離開爸媽魔掌的心, 就著統聯640元一張的高雄-台北單程票,就到了這個霓虹與酒紅充斥的城市, 想來真是令人不勝唏噓啊......(離題了...?) 所以從那時就開始了我長途巴士來回的日子,其實很多人問我怎麼不坐火車, 主要是火車實在太擠太不舒服了,就算買的到票你身旁也站著一狗票人, 而且最快的自強號要八百多塊,長途巴士統聯卻只要六百多,特價時多回家幾次, 最重要的是座位舒服,我也從統聯還是國光號座椅的日子,成長到開始有總統座椅的階段, 接著從統聯坐到和欣,也坐過飛狗,最後坐到服務超好的阿囉哈... 雖然坐的客運變了,但是北高來回的路途沒變,而我愛在上面吃東西的習慣,也沒變。 不知道從何時開始,我開始覺得在客運上吃東西是一件很享受的事, 你想,路途有四個小時這麼遠,一上去雖然有電視有電動玩具, 但是嘴巴上的讒可不是這些可以解決! 相信很多人喜歡在上面吃零食,可我就喜歡在上面吃正餐, 從便當、滷味、鹽酥雞到大腸包小腸,都是我喜歡帶到上面啃時的品項, 甚至會有因為要買這些東西上車的時間,買票時還故意買下一班車, 好讓我在附近好好選購! 所以說,有時候還真懷念那個時代啊~~~! 我大學時代道出入社會這段時間,台北的客運的聚集點就在承德路靠近火車站的地方, 那邊每天有多少輛巴士來來去去,旁邊自然就有一堆小吃, 我最喜歡在那邊尋寶,有幾次還為了買食物而耽誤到上車時間...... 不過慢慢的,台北市重整、規劃,長途巴士的站被改到了一個相當詭異的地方, 而原本承德路靠近火車站那一帶也開始乾淨明亮了起來, 只是這一規劃跟我的習慣實在是相衝的很嚴重, 新的巴士總站,旁邊根本沒有攤販,我喜歡帶東西上車吃的習慣受到了嚴重的挑戰! 即便我還是常常早一點到車站只為了先買點東西上車吃, 但比起過去的輕鬆,總是多了點麻煩又緊張的喘息聲。 每次買完東西後,都要「衝刺」到上車地點實在是一件很難過的事情。 為什麼我老是覺得在車上吃東西(而且是吃熱食),是一件超級享受的事情呢? 這恐怕是我那個從小暈車暈到大的妹妹無法體會的事吧! 速食就是我一定會帶上車的東西,舉凡麥當勞、肯德基、摩斯或小騎士(現在沒了), 車站旁邊哪邊有我就是往那邊走,因為車站旁,滷味或香腸的攤販越來越少, 所以我的目標索性換到了一定買的到的速食店,帶著一包裝滿炸機薯條紙袋上車, 就像帶著護身符一樣,總能讓我溫暖又安心,吃的津津有味! 有時候,甚至過了吃飯時間,我也會刻意餓著肚子,等到要上車再買來吃, 就算要撐到九點十點甚至更晚,我也不肯放棄在車上大快朵頤的權利。 坐過長途巴士的人就知道,車上常常有消毒水的味道,一開始我也覺得很難聞, 但是當那個味道遇上了麥當勞的麥香堡、肯德基的薄皮嫩雞、摩斯的紅茶之後, 竟然就轉換成非~~~常有食慾的氣味,讓人一口接一口,回味無窮啊! (...怎麼感覺越寫越變態......???) 社會進步,時光冉進,高鐵出現之後,一開始我仍依戀著長途巴士上的速食味, 寧可多花點時間坐車,也不肯去試試一個半小時到高雄的快感, 因為對我來說,北高這段車程並不是越快越好,相反的,我還蠻喜歡在到達目的地之前的期待感, 那段時間我可以好好吃個東西,看看高速公路上暖黃的街燈, 沉澱一下在台北的喧嘩,想一些之前沒有停下來想的事情...... 長途巴士對我而言,直到它將我推移到另一個城市之前,就像是一段靜止的時間,讓我沉潛,反省。 當然,高鐵的速度,還是跟我日漸都市化的靈魂慢慢同步, 在感受過它的迅捷之後,就像嚐到禁果的滋味,再也回不去過往的單純, (...尤其在橘色時段,你真的很難抗拒他的召喚...) 慢慢的,我也被科技的進步推移到過去想不到的境地, 或許,我們都一直跟著世界前進, 而我也快要忘記,以前坐長途巴士,那時的我的一些初衷...堅持...跟任性, 不過至少,我還保有在車上吃漢堡啃炸機的習慣, 不想戒,也戒不了... 至於問我為什麼嘛... 很可能只因為那是我也曾經單純"傻"脫的證明吧!
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